不銹鋼齒輪泵的真空問題,泰邦齒輪泵廠在不銹鋼齒輪泵的真空問題上已作出了解析。 不銹鋼齒輪油泵的真空問題： 不銹鋼齒輪油泵的主要原理是動(dòng)力噴嘴以高速噴射出的液體或氣
不銹鋼齒輪泵的真空問題,泰邦齒輪泵廠在不銹鋼齒輪油泵的真空問題上已作出了解析。
不銹鋼齒輪泵的真空問題：
不銹鋼齒輪油泵的主要原理是動(dòng)力噴嘴以高速噴射出的液體或氣體帶動(dòng)和加速周圍的液體、氣體或固體。這一運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)和被帶動(dòng)物質(zhì)的混合。噴射的速度在擴(kuò)散處減小而壓力則增大。不同于傳統(tǒng)的泵,不銹鋼齒輪油泵在工作時(shí)沒有運(yùn)動(dòng)部件。
用蒸汽作為動(dòng)力介質(zhì)的不銹鋼齒輪油泵形成真空是一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。其輸送的高速噴射相當(dāng)于聲速的幾倍,因此不銹鋼齒輪油泵也能夠輕而易舉地在真空中處理大容量的物質(zhì)。
因?yàn)椴讳P鋼齒輪油泵只能克服極其有限的壓縮比,當(dāng)抽吸壓力低時(shí),幾個(gè)不銹鋼齒輪油泵必須串聯(lián)安裝。多級(jí)蒸汽噴射真空泵的抽吸壓力可以達(dá)到低至0.01mbar。為了冷凝大部分的動(dòng)力蒸汽并使下一級(jí)的抽吸量減少到最小,一般在兩個(gè)不銹鋼齒輪油泵中間安置一個(gè)冷凝器。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合,采用直接接觸冷凝器或表面冷凝器。
不銹鋼齒輪油泵是被廣泛應(yīng)用于輸送,壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設(shè)備,氣體或液體常被作為動(dòng)力介質(zhì)。不銹鋼齒輪油泵用于產(chǎn)生真空是另一個(gè)非常重要的應(yīng)用。
在不銹鋼齒輪油泵中主要以蒸汽作為動(dòng)力介質(zhì)。在絕大部分工業(yè)中,蒸汽作為基本的能量被大量地生產(chǎn),因此非常容易獲得。在動(dòng)力蒸汽的冷凝過程中,或多或少會(huì)產(chǎn)生廢油。雖然量很小,而且即使把廢油的排放費(fèi)用考慮進(jìn)去,蒸汽不銹鋼齒輪油泵仍是最經(jīng)濟(jì)的真空泵,但對(duì)真空不銹鋼齒輪油泵來說總是有一定的負(fù)面影響。
在這種情況下,動(dòng)力蒸汽冷凝后再次蒸發(fā)被利用作為動(dòng)力介質(zhì)。不銹鋼齒輪油泵由于有機(jī)蒸汽的蒸發(fā)溫度低,在大多數(shù)情況下,這種操作方式比采用蒸汽運(yùn)行更有利于節(jié)省能源。
